




油刹反应速度稍慢、刹车柔和、力度小;气刹刹车粗暴、反应迅速、力度大(气压高,可以达到8个---压)。
因为这些原因,汽车后车桥,一般油刹大都在中小型汽车,体积小、结构简单,本身车轻,不需要太大的力度,近几年有向中型车发展的趋势(载重在10吨以下,一些19座以下的中型客车,都采用油刹)。气刹大都在大型货车、大客车上使用,车大有空间、需要的刹车力度大,使用距离长,反应速度需要快,增加的费用反映在整台车上所占比例也不多。
检查及修理技术要求
前桥总成拆卸后,黑豹前后车桥,清洗有关零件,然后检查每个零件并进行---的修理。
⑴前桥
前桥弯曲及扭曲的检查和修复
.前桥水平弯曲或扭曲。检查前桥两主销孔轴心线与两钢板弹簧座孔中心线是否位于前桥的同一纵剖面上,销孔中心(上端)偏离的标准数值应不大于±15′。
a.检查水平弯曲时,可将前桥水平地夹在台钳上,将转向节销装入前桥主销孔内,在两主销上端通过中心拉一根细绳,从前桥的上方观测,当细绳与两钢板弹簧座中心孔对准时,说明前桥水平方向无弯曲,如图4-7所示。否则需在室温下用压力机进行校正。
b.检查扭曲时,从两主销的侧面(垂直于两钢板弹簧座孔中心面)的方向进行观测,如果两主销相互垂直重合,说明前桥不扭曲。如图4-8所示。否则需进行校正。

造成左右车桥刹车片磨损怎么不一致的原因:
1.磨损的快慢程度主要是与刹车盘和刹车片的材质有直接的关系,所以刹车片材质不均匀是一个可能。
2.经常转弯刹车,车桥左右轮受力不平衡,这样也会导致磨损不一致。
3.有一边的刹车盘可能变形。
4.车桥刹车分泵回位不一致,比如有一边的分泵回位销有卡怠现象。
5.车桥左右刹车油管长短相差较大粗细不一致。
6.车桥伸缩杆由橡胶密封套密封,凯马后车桥,但如果进水或缺少润滑时,车桥,杆件不能自由伸缩,刹车后的外侧片不能离开刹车盘,刹车片会额外磨损。
7.左右两边制动器制动时间不一致。
8.悬架问题
总的来说,这种情况应该属于单边制动不足或单边拖滞所致。
如果是同一个车轮的两个刹车片磨损不均,应着重检查刹车片材料是否一致,制动分泵的回位是否---,分泵支架是否变形。

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