驱动桥
1、驱动桥的作用 将发动机传出的驱动力传给驱动车轮，实现降速增扭的作用，同时改变动力传递的方向。
2、驱动桥的组成 由主减速器、差速器、半轴、桥壳组成。
3、对于ff及fr的驱动桥安装位置、结构的区别 ff:离合器、变速器、主减速器、差速器、驱动桥组件都安装在变速器壳体中，位于汽车前部，动力传递给前轮。 fr:主减速器、差速器、驱动桥组件安装在驱动桥壳体内，位于汽车后部，动力传递给后轮。
电动登车桥采用全液压驱动，操作方便运行。 唇板与平台采用整长轴连接，唐骏后车桥，强度高。采用进口密封件，保障液压系统具有优良的密封性能。采用进口整体模块式液压站，密封性好，使用---。“u”形梁设计能保障其高负载长时间运行不变形。采用防滑花纹钢板，使平台有---的防滑性能。两侧设防轧脚裙板，济南车桥，防止脚趾伸入平台造成意外伤害。设有保障维护人员进入登车桥内部维护时支撑杆。
转向节臂的一端与转向节相连接，另一端通过转向直拉杆球销与转向直拉杆总成相连接；左、右转向臂分别与横拉杆的一端相连。横拉杆左、右接头均采用球销结构。横拉杆是螺纹接头式，易于调整前束。
在转向节靠近主销孔的一端有一凸缘，用以固定制动器的底板。前轮毂通过两个圆锥滚子轴承支承在转向节外端的轴颈上。轴承的松紧度可用转向节螺母来调整。为了---汽车行驶平稳，减少轮胎和其它机件的磨损，增强车轮的自动回正能力，因此，转向前轮设有前轮定位角。
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